汽輪機潤（rùn）滑油（yóu）箱進水原因及其解決途徑
　　汽輪機潤滑油的流（liú）入會（huì）引起潤（rùn）滑油的乳化，嚴重影響潤滑（huá）油的油質，對水泵的正常運行產生不利影響。通過對多次啟停階（jiē）段的分析，筆者發現導（dǎo）致汽輪機潤滑油進水的原因有:①外界因素導致油箱進水（shuǐ）:油箱頂部蓋板未蓋好，潤滑油與空間接觸，空氣中的水分被潤滑油吸（xī）收；化妝（zhuāng）油的含水量高。②潤滑油冷卻器內部管束（shù）泄（xiè）漏。(3)由於結合麵變形，汽缸不能嚴密密封，泄漏的蒸汽容易進入軸承室（shì）。(4)油箱排風機故障，油煙無法及時排（pái）出（chū），進而導致主油箱負壓變大。⑤由於安裝不當（dāng）或運行故（gù）障，軸封漏汽量較大，此時軸（zhóu）承油檔有較大空（kōng）隙（xì），進而導（dǎo）致（zhì）大量漏汽進入軸承（chéng）室。⑥增加軸封供氣（qì）量是維持機（jī）組真空度的Z重要手段。但隨著送風量的增加，軸封更（gèng）容易漏氣，漏氣本應進（jìn）入凝汽器。這種情況下會通過（guò）軸承箱油檔進入潤滑油。

　　為了分析汽輪機潤滑油箱進水的原因，須做好以下工（gōng）作:①檢查現場，排除因汽缸（gāng）密封不嚴、油箱頂部蓋板不完（wán）整等外部原因造成的潤滑油進水（shuǐ）；測試新油，消除補充油含水量高的原因。(2)正常情況下，油壓高於水壓，所以即使油（yóu）冷卻器管泄漏，冷卻水也不會進（jìn）入油冷卻器管，但潤滑油會（huì）進（jìn）入冷卻水。所以，如果出現泄漏，主要是油位下降，但也（yě）有可能由於操作（zuò）不當導致油冷卻器在進油前進水，但這種潤滑油進（jìn）水的（de）危害並不大，因（yīn）為進水是暫（zàn）時的。(3)調（diào）整（zhěng）油箱排風機入口擋板，觀察油位，確保油位（wèi）可控製（zhì），必（bì）要時（shí）可插入真空濾油器，使汽輪機回油係統保持微正壓狀態，防止潤滑油再次進水。④根據驗收（shōu）記錄檢查安裝過程，看軸封間隙是否按廠家設計下限（xiàn）調整（zhěng），排除軸封間隙過大的原因。綜合分析發現，汽（qì）輪機軸封問（wèn）題是潤滑油箱進水的原因，也是Z複雜的原因。為了對這一原因有一個係統具體（tǐ）的認識，本文進行了軸封試驗，從而揭示了容易引起汽輪機潤滑油（yóu）箱進水的幾（jǐ）個因素以及這些因素之間的關係。軸的真（zhēn）空度受軸鼓風機輸出的影響。軸鼓風機容量與軸（zhóu）封加熱器殼（ké）側真空成（chéng）正相關，增加風（fēng）機出力對（duì）軸鼓風機真空（kōng）的影響越來越小。軸的真空度和供（gòng）汽壓力直接關係到低壓缸軸封漏汽量，因此機組軸封供汽壓力應按（àn）製造廠（chǎng）的設計上限進行限製。同時注意操作，特（tè）別是變工況操作，避免（miǎn）潤滑（huá）油進水（shuǐ）。軸封（fēng）供汽壓力直接關係到（dào）汽輪機（jī）的真空嚴密性。隨著軸封供汽壓力（lì）的增加，汽輪機的真空度增加，進（jìn）而導致（zhì）軸封加熱器的真空度增加。
　　對於汽輪機組來說，為了保證安全經濟運行，須保證軸封係統處於正常良好的狀態。汽輪機潤滑油箱進水會（huì）導致油質惡化，一方麵會形成油（yóu）渣，另一方麵會對油係統造成腐蝕。一般來說，汽輪機軸封狀況不良或磨損、軸封進汽過（guò）多、軸封回汽受阻、軸（zhóu）承負（fù）壓過高、軸封高壓漏汽導致回（huí）汽（qì）不暢都（dōu）可能是潤滑油進水（shuǐ）的原因。在汽輪機運行過程（chéng）中，為了保證係統的安全正常運行，有效解決和避免潤滑油係統進水現象，須做好以（yǐ）下四個方麵的（de）工（gōng）作（zuò）:一是須保證軸（zhóu）封加熱器的真空度；二，軸（zhóu）加風（fēng）機的出力須充足；第（dì）三，各部分的運行調試參數須在合理的範圍內；第四，軸封供汽壓力須合理調整。