濾（lǜ）油機（jī）的（de）操作是一（yī）項充滿了技術性的作業，不僅是濾油機購買留意多，濾油機的操作使用過程中也有許（xǔ）多的留意事項需要咱們牢牢的記好。

    1.濾油機啟動（dòng）時不能（néng）使泵反轉，以免吸油泵的軸封被吹出導致吸入空（kōng）氣

    2.濾油機吸油過程中吸入空（kōng）氣應及時打（dǎ）開排氣（qì）閥，排淨（jìng）空氣後及時關閉排氣閥

    3.吸油過程中泵的聲響變大，吸油不暢請考慮泵前粗過濾是否阻塞，及時取出清洗後再用。

    4.濾油機應用到必定程度，裏麵的（de）濾芯就會積汙，壓差增大，過濾（lǜ）才能降（jiàng）低，當壓差到（dào）達035Mpa時就需要對濾芯進行更換。

    5.濾油機工作呈現問題或（huò）許（xǔ）過濾作用大不到抱負作（zuò）用，請及（jí）時聯（lián）係生產（chǎn）廠家調（diào）整。

    6.在淨化受汙染油品的時候，必定要將溫度控製在70度以下，若是油溫過高，能夠終止機器的作業，或許直（zhí）接運用冷卻（què）水。

    (1)濾板損壞

    廂式壓濾機濾板損壞為（wéi）常見故障。如果濾板損壞的數量較多時（shí），應對以下因素進行分析：

    1.濾板的製造質量：

    2.隔閡壓榨方式中，應一起考慮隔閡板濾油機量和內部鋼襯的加工質量。

    3.濾板（bǎn）材質的選型和給料泵的揚程是否匹配;

    在正常條件下，濾板兩邊（biān）壓（yā）力處於平衡（héng）狀（zhuàng）況。當濾板的兩邊處於不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為（wéi）液力擠壓，濾（lǜ）板兩邊形成了壓力差，然後損（sǔn）壞濾板。其原因：

    1.壓濾機開始過濾後，給料泵中途泊車時刻較長，濾室（shì）內半（bàn）流（liú）動狀（zhuàng）況的（de）濾餅呈現不同（tóng）程度的下沉;

    2.卸料過程中，濾板兩邊殘留的泥量相差大（dà）。

    3.濾板的進料孔阻塞。